Изготовление лазерного стоп-сигнала и лазерной противотуманной фары своими руками.
Концерн Audi после перевода производимых автомобилей на светодиодные фары, представила новую концепцию использования лазера для повышения безопасности движения. Лазерный стоп-сигнал проецирует в четырёх метрах расходящийся луч красного цвета. В тёмное время суток видна только стоп-линия позади автомобиля, а в туман или сильный дождь лазерное излучение отражается от частичек воды и образует треугольник при взгляде на авто сзади.
Купить фабричный можно тут.
На наших дорогах постоянно ездить с таким устройством возможно и не стоит, но с другой стороны - это лучше, чем с перегоревшими стопорями или с тонированными задними фонарями. Ниже я приведу несколько аргументов за и против. Ваши мнения можете оставлять в комментариях к статье.
За:
- Несоблюдение дистанции большинством водителей
- Недостаточная видимость (туман, ливень), не всегда есть возможность остановиться
- Красный свет в любом проявлении привлекает внимание и настораживает
Против:
- Возможно замешательство позади едущего водителя, ну не видел он такого ни разу
- Найдутся такие, кому пофиг будет на дистанцию
- При переезде высоких препятствий луч может подняться до уровня лобового стекла позади едущих
- Ну и просто могут набить морду )))
Выводы делает каждый для себя, но безопасность должна оставаться на первом месте!
Как вариант сделать не лазерный стоп-сигнал, а лазерную противотуманку. Многие знают, - как приятно видеть впереди красные огни при езде в сильный туман или метель.
Изготовление лазерной системы своими руками - аналога “технологии” Ауди.
Очень давно собирал лазерную указку, использовал лазерный диод из DVD RW привода, на этом останавливаться не буду. Есть достаточно подробное видео.
{uppod video=http://www.youtube.com/watch?v=1KDB9sNTbnc}
Лазер довольно мощный 250mw, его мощности достаточно для поджигания спичек и резки полиэтиленовых пакетов. На полной мощности – очень опасная, но интересная игрушка.
Было решено изготовить лазерные противотуманные фары своими руками. Для начала разобрал фонарь и достал лазер с оптикой.Для того, что бы из точки сделать полосу, как в лазерном уровне луч лазера направил на стеклянную палочку которую посадил на холодную сварку.
Полоса получилась очень широкая и всё рядом засвечивалось бликами от микроскопических неровностей стекла.
Требовалось ограничить длину луча и убрать лишнюю засветку, тем самым сделать луч лазера более чётким. Для этого нужно вырезать трафарет с формой будущего луча. Размер окна подбирается под конкретные нужды.У меня получился луч в 1,5 метра при проекции с 4 метров (с маленьким, обозначенным на фото окошком).
Засветка стала на много меньше, но всё же осталась, из-за микро-ворса на краях картонки, из которого и делал трафарет. Материал трафарета в идеале должен быть матовым пластиком. Длина луча подбирается шириной окна, а ширина луча фокусом линзы.
На данный момент конструкция в разработке, продумываю жёсткое крепление трафарета, корпус и питание устройства (мощность планируется снизить до 50-100mw).
По мере завершения буду дополнять статью и выложу результаты испытания лазерного стоп-сигнала - точнее лазерной противотуманки .
________